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2006年07月26日

新川 津々井

会社のすぐそばにある洋食屋さん。
お値段がなかなかなので、気にはなっていたものの寄りつかなかったが、
本日は会議終わりに社長と課長に誘われて、念願の津々井デビューとあいなった。

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本当は限定20食であちこちのメディアでも取り上げられている「ハンバーグ丼」を、
ぜがひにも食いたかったのだが、時すでに遅し、すでに売れきれ。。。

ということで、社長オススメの「ステーキ丼」を頂いた。
1500円もするだけあって、お肉は非常に柔らか。とてもおいしかった。
ただ、タレが少し甘めで、おいらはもう少し辛いタレかさっぱりめのタレがいいと思うんだが。

次は絶対「ハンバーグ丼」食うぞ。
・・・上司のフトコロで。w

ちなみに、このハンバーグ丼はウィークデイのランチタイムのみの限定。
前述のとおり、一日限定20食。12時半には確実に売り切れる。


新川 津々井」 東京都中央区新川1-7-11  03-3551-4759

投稿者 teagin : 23:22 | コメント (0) | トラックバック

2006年07月19日

谷やんラーメン本店

最近会社の帰りが遅いときなど、よく寄るラーメン屋さん。
場所は永代通りを千葉方面に向かっていって、永代橋を渡った次の交差点付近。

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化学調味料一切使ってません!
というだけあり、一口二口くらいは「?」って感じで、ピンとこない。
ところが、三口目くらいから確実にいろんな旨みを感じる事ができるようになる。
自分の舌が化学調味料に慣れきっているのが、よくわかった。

茶色に混濁しているスープは、鶏がらと豚骨のブレンドで、ほのかに魚の香りもしている。
色のわりにはさっぱりとしているスープなのだが、結構跡を引く。
麺は太めのもので食べ応えがあって自分は好きなタイプ。
一膳メシが無料でついて、テーブルにはゴマ塩が。

おいらの食べ方は、チャーシューをスープに沈めて、半分くらいはそのまま頂く。
残り半分にはおろしにんにくをたっぷり入れて食べる。これがなかなかおいしい。
もし行く機会があって、嫌いでなければにんにくはぜひ入れるべし。

支店が城東地域に散在するが、ここは行かない方が無難。
本店とはサービスも味も雲泥の差。


谷やんラーメン 深川本店」 東京都江東区永代2-13-3 03-3641-6824 AM11:00 ~ AM4:00

投稿者 teagin : 23:11 | コメント (2) | トラックバック

2006年07月11日

セブンの日


7月7日はセブンの日。
っつー事で、今年のセブンの日は、筑波サーキット貸切でイベント。
サンアイワークスと RE 雨宮に感謝。

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今回はカメラを持っていって、六本分くらい撮ってみた。
ボディーは初めて使う、Canon New F-1。レンズは、28mm と 50mm と 200mm。
200mm も初めて使うレンズだったんだけど、巨大で重い以外は、なかなか使いやすい。
ただ、構図は難しいですな、ズームは。。。

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幸い天気が良かったので、露出アンダーは気にせずに、
バシャバシャと取れたのはいいが、絞り込むのが怖くて、シャッター速度も速めになった。
うまい事流しながら取る事もかなわず。。。早く 絞り優先 AE に慣れねば。

投稿者 teagin : 23:39 | コメント (1) | トラックバック

2006年07月01日

RE 雨宮 Super Greddy 20B

先月車検を通してから、
右のフロント周りからギコギコとヘンな音がしてたのだが、
気にせず放置してたらどんどん酷くなる。

っつ事で、RE 雨宮の江東区の工場にお邪魔した。
原因はフロント周りのねじの緩みと、ボディのチリの問題。
増し締めとグリスアップで解決。静かになった。作業をしてもらったのは、
アマさんの右腕として長年活躍されている、渡邊さん。

江東区にはこないだ完成したばかりの、RE 雨宮 Super Greddy 20B がおいてあった。

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うーん、カッコいい。。。
特にリアビューと、薄くてシンプルなリアウィングが好き。

現在、7月7日に向けて作業中ということで、3ローターの咆哮を聞くには至らなかったが、
20B にターボつけて 650 馬力というから、驚くしかない。燃費なんて気にしちゃいけねー。

3ローターを搭載した関係上、
エンジンはリア側に伸びているので、シフトノブがリアに10cmくらい、
オフセットされているのが印象的だった。なんでも、これ以外といいポジションらしい。

アマさんもいて、ほかの作業中にも関わらず、何かと声をかけて頂いた。
7月7日は相当盛り上がってるみたいで、Web からの応募だけですでに 500 台超えてるらしい。
朝早くこなきゃダメだよ。w といわれたが、8時開場なのに早めって、いったい何時?w

それから、渡邊さんから今後のモディファイ指南も。
インタークーラーを 1.5 倍のにするだけで20ps近くは上がるらしい。
あと、最近よく奥多摩を走っているので、足回りの話になったら、
スタビライザーを固定してるブランケット、これの交換を進められた。

このブランケット、純正ではカッチリしておらず、
スタビライザーがちゃんと動いてくれないらしい。これを変えると、
ステアリングの反応が相当よくなるみたい。

がっちり Sturat Bar も薦められた。
もともと FD って剛性はそれほど高くないクルマなのだけど、、
このあたりをかえてあげるだけで、びっくりするほど印象が変わるらしい。
ほー、それは興味深いですな。。。

投稿者 teagin : 23:33 | コメント (0) | トラックバック