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2007年01月13日
浜田山 ごくうラーメン 大千元
知人宅を訪問して、夕飯を食おうという事になり、
知人のオススメのラーメン屋さんを突撃。
タンメンが旨いとの事で、それをオーダーしたのだが、
とにかくすごい盛りなのだ。知人曰く、これでも少ない方とのこと。
麺も太麺がみっちりと入っていて野菜のこのボリュームだから、
ハラが一杯にならないわけがない。６８０円也。
野菜にもしっかり味がついているので、それだけシャクシャクと食べても問題なし。
もやしにしてもちゃんとヒゲがとってあって、下処理も抜かり無し。
スープがまた濃い目で調味されていて、太麺とよく合うんだな。
右がから揚げ定食８５０円、左がチャーハン６８０円。
いずれもスープとおしんこ付き。チャーハンは器が小さく見えるが、
いたって普通のサイズ。これにお玉二個分はあろうかというチャーハンが盛られる。
みじん切りになったナルトが個人的にはツボ。ご飯もぱらぱらでおいしいし、
これだけの量があっても飽きがこないってのはすごい。
から揚げは、モモ肉一枚を４つに切ったくらいの大きさ。
これも皿が小さく見えちゃうが、いたって普通のサイズのお皿。
衣はサクッとしてて、これだけ大きいので当然中はとてもジューシー。
お手本のようなから揚げだった。
うぬー、こんなお店が近くにあったらうれしいのになー。
他にも、肉団子定食やかつライス定食など、おいらの琴線にビンビン触れるメニューが、
ところ狭しと並んでいた。これは再訪必至の名店かも。
駐車場は道路挟んで反対側の路地を入ったところに、看板があるので、
わかりやすい。五台くらいはとめられたはず。
近所だったら出前もしてくれるらしい。
「ごくうラーメン 大千元」 東京都杉並区浜田山2-20-16 03-3290-9134
投稿者 teagin : 23:28 | コメント (0) | トラックバック
2007年01月12日
六本木 ニコラス
近くで働く旧友を誘って、
日本のピザ発祥の地、「ニコラス」へランチへ行った。
ここのミックスピザは、おいらの大好物。
日本に初めて入ってきたピザは、パン生地にゴーダチーズのアメリカンタイプだった、
というのが、個人的にはびっくりしたのだが、戦後の日本の状態を考えたら、
確かに物資はアメリカからの方が入って来易かっただろうし。
そのピザを日本に持ち込んだのは、このニコラスらしい。
おいらは、どうも本格的なイタリアンなピザでは、満足できないタチで、
たとえばサルバトーレ・クオモとか、薄い生地にモッツァレラチーズが乗ったやつ、
これはこれで旨いと思うんだけど、満足感で言ったらまた別の話。
その点において、ニコラスのピザは、まさに
「食った気がする」
ピザの代表格である。みっちりと乗ったチーズと、
塩気の強いドライソーセージがところどころに散りばめられていて、
ピーマンの青臭さなんかも、おいらにしてみると妙に安心する組み合わせなのだ。
冷めても不味くならないのも、特徴のひとつ。心置きなくテイクアウトできる。
今日はパスタランチとピザのレギュラーを頼んだ。
ブロッコリと小エビのトマトソースパスタにサラダとデザート。
大人二人の胃袋をもってしても、もてあましてしまうようなボリューム。
サラダなんかも小鉢にちょびっと盛られるのではなく、大きめのお皿に、
どかっ！と盛られてくる。これだけでもお腹にズシッとくる。
デザートも手作りらしく、今日はキウイソースのかかったババロアのようなお菓子。
もう少し冷やしてくれてると最高だったけど、甘さ控えめでさっぱり頂けた。
いいお店の条件っていろいろあると思うが、おいらの場合には、
「量でも質でもお客さんを満足させて帰す」
っていう、お店側の意気込みが見える店、これが第一条件だと思っている。
その点、このニコラスは六本木という何を食っても高い場所にあるにもかかわらず、
老舗のブランドに奢る事なく、良心的な値段でまじめに商売をしている、
感じのよいお店の筆頭だ。
ウェイターさんたちの動きひとつ見ていても、
とても気持ちがよく、こころがこもったものだ。
見習いのウェイターさんが、おいらが食べかけのピザを残しておいた取り皿を、
少し早めに下げちゃって、年配のウェイターが静かに窘めているところなど、
なんか見ていて微笑ましく感じる。こうやって伝統ってのは、
受け継がれていくのかなー、などと思うわけよ。
「ニコラス」 東京都港区麻布台1-4-3 エグゼクティブタワー麻布台2F 03-3583-4712
投稿者 teagin : 21:06 | コメント (0) | トラックバック
2007年01月08日
いろいろ
正月早々、不幸がありバタバタで更新できず。
以下にいろいろまとめてみる。
●長距離遠征
郷里にて所要アリ。
心配はあったが、無事に日帰りの６００キロ走破。
雪も凍結もなく、スタッドレスの出番はなかったものの、
ＢＸは１３０くらいのペースで快適に巡航できることがわかり、安心。
確かにノイジーではあるが、もともとノイジーなので、
スピードをあげても騒音が気にならない。ｗ また、抜群の乗り心地で、
長距離遠征も腰をやさしくサポートしてくれる。
懸案だったエンジンについても、
始動さえしてしまえば問題がないようではある。
ここについては、近々バイブリンゲンに入院して様子を見る事になっている。
●ＥＴＣ
やほ！のオークションにて落札。
シガーライターから電源が取れるので、年中外に出しておく必要なし。
セットアップは落札前のまま（普通車）だったので、最初ゲートを通るときは、
かなりドキドキだったが、無事に通過できる事がわかり、安心。
ＥＴＣはセットアップ時に車検証の情報や所有者の情報をインプットするが、
現時点では、ゲート通過時にはそれらの情報は照合されずに、純粋にカードの所有者に、
課金される仕組みになっているようだ。
まー、今のところそのまま使えているし、
料金を不正に安く設定して使っている分けでもないので、現状維持で。
よい買い物でした。
●オイルレベルゲージ
前のオーナーの時に、
取っ手の黄色い部分が経年劣化で破砕したため、三菱ミニカのレベルゲージが刺さっていた。
これでも用は足りるのだが、先っちょに少しだけつくだけなので、イマイチ心元なかった。
年末にシトロエン系パーツショップ「モダンサプライ」さんへ発注。
正月明けに早速到着。
突っ込んで見ると、レベルを示す切り欠きもちゃんとあっているようで、
これで運行前点検もずっとラクになるわい。